据北京晚报1月4日报道 八达岭长城、龙庆峡、康西草原三大景区的升级改造工程正在加紧进行，八达岭长城国保段南北共3700米的未开放区域正在进行抢险加固，升级完成后这段区域将开放，届时，八达岭长城的总开放长度将增加一倍。

    八达岭再开放3700米

    去年启动的八达岭长城升级改造是该景区对外开放以来，规模最大、涉及面最广、立体型的一次升级改造。

    多年来，八达岭长城国保段未开放区域由于自然风化、雨水冲刷等原因，主体出现塌陷、土质松动、地面砖缺损等多种险情。为此，八达岭特区投资770万元启动了长城“南延北伸”工程，对南七楼至南十六楼国保段的1245米未开放区域进行抢险加固。八达岭北段未开放区域——北十三墙台至北十九敌楼2455米的抢险加固工作也将展开。

    届时，八达岭长城将在现有开放区域3741米的基础上，再开放3700米的国保段未开放区域，总开放长度增加一倍。目前整个工程完成的具体时间尚未确定。

    全长7.2公里的八达岭长城景区过境路目前正在进行两条隧道的施工，两条隧道总长度为5647米，竣工后，每天3000多辆河北、山西、内蒙古的大型过境车辆从城门洞经过将成为历史。

    龙庆峡建成湿地公园

    “龙庆峡新建了一座湿地公园和两座生态停车场，再加上商业服务区，升级改造后的龙庆峡景区将比现在增加400亩的面积。”昨天，负责升级改造工程的高延鸿工程师告诉记者，龙庆峡景区利用龙庆峡3号坝下游的河道建成了一座占地250亩的湿地公园，公园内营造了缓滩溪流、堆石跌坎等水体景观，建设了河滩地、自然林地、林地斑块、芦苇地、河坝和步栈道等，种植野生及观赏性湿生植物，恢复了河道湿地生态系统。

    目前龙庆峡景区总占地面积7.7万平方米的两座生态停车场已建设完工，可停车1000多辆车。另外，全长2.5公里的环形路建设项目也已启动，建成后游客可乘坐电瓶车走环形单行路进入景区内部，通道拥挤的现状将得到缓解。龙庆峡升级改造工程将于今年6月全部竣工。

    康西草原引来中水灌溉

    康西草原升级改造工程包括在景区草原周边安装10公里长的草原护栏网，同时拆迁景区内500余间原商业街旧损房屋，沿界沟植树2.4万平方米绿化带等，同时还实施了“引水绕原”工程。

    康西草原管理处有关负责人介绍，“引水绕原”是将康庄镇污水处理厂处理后的中水通过地下管线引入景区内的沟渠，既可作为草原内的绿化灌溉用水，也可通过水体自身净化涵养草原生态，还为草原增添了一道新的景观。

    康庄镇污水处理厂日处理量为3000吨，目前，出厂中水达到国家二级排放标准，并全部引入康西草原6.9公里的沟渠内，康西草原一年可吸收中水百万吨。今年春季，康西草原将启动酒店、养生馆、室外实地演出场、原生态马球场等配套设施的建设，并将于奥运会召开之前重新对外开放。