记者在宝安大道跨平南铁路桥南侧（铁路里程K30+430处）看到，该处设有下穿铁路涵洞，由于前海施工车辆往来频繁，为了保护铁路涵洞安全，设立了3.5米限高架。近期，许多泥头车、施工水泥搅拌车、货柜车在限高架旁边私开通道，以绕过限高架，违章通过铁路涵洞，在涵洞顶部造成的刮伤痕迹随处可见，给铁路安全运行造成严重隐患。
深圳西站目前每天开行12对旅客列车、10趟货运列车，平均20分钟就有一趟火车经过，随着岁末的临近，日均到发旅客已超过2万人次，即将来临的春运还将成倍增开临时旅客列车，预计高峰期日到发旅客超过5万人次，春运期间将有70万以上的旅客通过平南铁路返乡，超限汽车强行通过涵洞时如果造成铁路设施损伤甚至倒塌，后果不堪设想。12月9日9：40分，记者在现场看到，一辆牌号为赣D22669的大型货柜车强行通过铁路涵洞，进到一半时撞到了涵洞顶部无法前行，铁路护路民警赶紧上前处理。而正在此时，载有数百旅客的武昌-深圳西的K555次列车刚好从涵洞上面铁路通过，现场情况令人捏了一把汗。
记者现场看到，平均每三分钟就有一辆施工车辆违章通过此处。平南铁路公司建议高度超过3.5米的汽车从北环到留仙大道运输通道或从月亮湾大道鲤鱼们西侧的便道经过，切勿冒险违章。下一步，平南铁路公司将把限高架旁边的便道堵住，彻底消除广大旅客出行的安全隐患，也呼吁地方政府加大综合执法力度，有关单位切实遵守安全法规，确保铁路运输安全，共同创建“和谐铁路、和谐春运”。
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